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架空乘人装置运行安全技术措施

作者:   编辑:   文章来源:    发布时间:2017-12-01 09:43:29    您是第0位浏览者

 一、概况

主斜井架空乘人装置准备正式运行,为了保证运行期间的安全,特制定以下安全技术措施:

二、主斜井架空乘人装置技术要求

斜巷长度:1370m                     斜巷最大坡度:16°   

上口平台距离:5m                    下口平台距离:5m  

电机型号:YBK2-315S-6               电机功率:75kW             

减速器型号:B3SV11                  减速比:63      

钢丝绳型号:22NAT6*19S+FC 1670ZZ

钢丝绳运行速度:1.08m/s

工作制动器型号:BYWZ5-400/E80      制动力矩:1250N.m

轮边制动器型号:BYLB25-301          制动力:30kN                 

液压拉紧装置电机:3kW

机头驱动轮直径:1.5m                 机尾轮直径:1.5m                        

三、运行安全技术措施

(一)上口司机操作安全技术措施     

1、一般规定

    (1)操作人员必须经过专门培训,经考试合格,取得合格证后,方可持证上岗操作。

    (2)操作人员必须熟悉掌握架空乘人器的构造、性能、技术、特点、动作原理,并做到“三好”(使用好、管理好、维修好)“四会”(会使用、会检修、会保养、会排除一般故障)。

    (3)操作人员必须遵守有关规章制度和劳动纪律,不得干与本职工作无关的工作。

    (4)架空乘人装置的信号规定:一声停. 二声开. 长声拖铃为急停事故信号。

2、启动前的检查

架空乘人装置启动前应对下列部位进行检查:

    (1)乘人装置各部位连接牢固,无破损,变形。各部紧固螺栓不得松动、缺损。

    (2)钢丝绳联接良好,直径磨损,断丝不超限。

    (3)托绳轮转动灵活,胶衬磨损不超限,固定架连接牢固、完好、可靠。

    (4)机尾张紧合适,钢丝绳与主导轮,尾轮不打滑。

    (5)机头、机尾主导轮、尾轮转动灵活,胶衬磨损不超限。

    (6)减速箱轴承内润滑油油质必须合格,油量适当。电动机各部位完好、齐全。

    (7)电力液压制动装置动作灵敏、可靠。

    (8)照明、信号及各项安全保护装置齐全、灵敏可靠。

    (9)电控设备开关手位置把打到停止位置。

(10)电缆悬挂整齐、完好。

(11)检查巷道是否存在影响运行的因素,发现问题及时处理,如危及运行安全,严禁开车。

3、在架空乘人装置运行过程中,司机要随时注意设备运行状况,发现运行状态突然不稳定或其它意外情况时,必须立即停止运行,待查明原因,并恢复正常后,方可继续启动架空乘人装置运行。发现以下情况应立即停机,采取措施及时处理,并上报矿调度与控制中心、机运环保部值班人员:

(1)电动机冒烟、冒火或剧烈振动。

(2)减速箱、驱动轮、尾轮或其它主要传动部分出现严重异响或意外震动。

(3)钢丝绳与驱动轮、尾轮出现打滑。

(4)乘人装置坐上人后下垂与巷道底板相刮撞。

(5)钢丝绳断裂或从托绳轮上掉落。

(6)越位开关保护失灵,乘坐人员到规定处没下来。

(7)其它紧急事故或故障。

4、架空乘人装置操作人员应遵守的操作纪律和安全守则:

(1)班前禁止喝酒,接班后不得睡觉、脱岗。

(2)不得擅离工作岗位,禁止做与工作无关的事情。

(3)严禁不经检查减速箱润滑情况就运转整机。

(4)严禁无信号开车。

(5)严禁甩掉保护装置不用。

(6)整机动作时禁止测量钢丝绳和紧固联接装置。

(7)设备因停电或其它情况停车,所有乘坐人员必须全部下车,待运转正常后再上车,禁止单边满载起动。

(8)禁止用乘人装置运送物料。

(9)禁止乘坐人员携带较重物品乘坐。

(10)禁止设备带病运转。

(11)设备暂停不用或操作人员下班离岗时,必须把开关手把打到停止位置,并闭锁。

(12)坚决制止乘车人员越位乘坐或在驱动轮、尾轮附近乘坐。

(13)司机精力集中,随时观察上下人员的动向和设备有无异响,发现有其它情况立即停车。

(14)认真填写并保存好各种记录,记录填写要正确清楚、无遗漏,工具备件、材料等摆放整齐,管理得当,设备及巷道卫生清洁。

 (15)认真执行交接班制度,向接班人交代问题要认真清楚,向矿调度及主管部门汇报问题要及时准确。

(二)下口信号工操作安全技术措施

1、必须经过专业技术培训并考试合格,持证上岗。

    2、必须熟悉《煤矿安全规程》相关规定,掌握提升设备及信号设施运行情况,集中精力,准确无误的发送信号。

    3、严格遵守劳动纪律。上班时精力集中,不做与本岗位无关的事情,不与他人闲谈或打闹,杜绝班中离开打点室或空岗现象发生。

    4、严防闲杂人员随意操作信号,不准非信号工替岗操作,不准自行擅自拆修信号装置。

    5、信号工与司机之间应团结协作,密切配合。

    6、严格按照信号工安全技术操作规程作业,执行交接班制度,保持工作场所范围内的卫生清洁,吊椅要摆放在指定位置,不影响人员的安全通行和作业。

    7、精心维护保养信号及通讯设备、设施等。

    8、作业前必须进行本岗位危险源辨识,作业时严格执行“手指口述”。

    9、交接班时,应现场交待清楚以下内容:

    (1)信号及联络电话等通讯信号的完好状态。

    (2)上一班存在的问题及有关注意事项。

    10、交接班时发现以下情况必须立即汇报有关领导,待妥善解决后方可交接班,存在以下情况时不得交接班:

    (1)接班人精神状态不正常。

(2)交班人交待不清当班设备运行情况及存在的问题和注意事项。

(三)架空乘人装置乘人安全技术措施

 1、必须服从司机、信号工的指挥。

 2、不得在机头、机尾下面逗留、候车,不得擅自启动乘人装置运行。

 3、必须在指定地点候车,排队有序的乘车。

 4、听到开车预警铃声后,架空乘人装置即将启动运行,请做好乘坐准备。

 5、上车时,将吊椅挂在行人车站限位挂钩外侧,跨坐在吊椅座板上,然后双足置于脚踏杆上,拉起限位挂钩,乘人装置开始运行;下车时,先双足触地,站立保持平衡后,双手取下吊椅,放到指定位置。

 6、必须在指定地点上、下车,严禁越位乘车或途中摘、挂吊椅。

 7、乘坐间距不得小于10米,乘坐过程中,不得左右摆动吊椅,不得打瞌睡,不得用手抓摸牵引钢丝绳和托(压)轮。

 8、乘坐过程中,要注意乘人装置的运行状态是否正常、平稳,若途中发现紧急情况需要停车时,可拉动沿线设置的钢丝绳(装置中间的小钢丝绳)拉线急停开关,使乘人装置停止运行,同时下车,待故障排除后方可乘坐。

 9、乘坐人员不准携带除随身物品和工具包以外的物品和工具,重量不得超过10公斤,严禁携带其它工具或物件乘坐。

 10、乘坐人员严禁随身携带易燃、易爆等危险物品乘车。

 11、严禁一个座位乘坐两人,不许用惯性上车、下车。

12、必须待架空乘人装置运行平稳后,方可乘坐。

 13、其它事项按有关规程、制度执行。

(四)其它安全注意事项

1、架空乘人装置必须空运转6小时确认无问题后,方可正式载人运行。

2、各单位学习贯彻落实到每隔乘坐人员。

3、架空乘人装置应及时检测,检测合格后,待集团公司相关部门验收合格后方可进行正式运行。

4、钢丝绳安全系数及时检验。