运输部保运队在检修北翼胶带机过程中发现3#CST异响严重，为了保证北翼胶带机的正常运行，运输部决定对3#CST进行更换。在不影响生产的情况下，为防止压车的情况下采用双电机驱动，运输部积极联系调度、采煤控制好煤量，严格要求胶带机司机时刻监控好电流大小，防止超负荷压车事故。

3#CST重5.4吨，起吊、打运时空间狭小，难度大，起吊、打运过程中容不得半点差池。为确保万无一失，起吊前由专人检查各起吊生根点的牢固性，检查绳头、拉葫等起吊工具的完好性及是否符合起吊要求，对现场有限空间进行合理布局，对人员站位进行布署，并对风险隐患进行提前预判预知。起吊过程中，机电副总工程师张辉、运输部部长尹成强在现场指导工作，保运队队长王彬时刻盯在现场，与工人同上同下，负责现场的安全问题。现场施工人员不怕苦不拍累，合理分工协作。运输部为了完成CST的更换工作，尽快把拆除的CST升井，同时联系外委单位把旧CST和设备库的新CST拉到西安进行组装，组装完毕后立刻返回，运输部组织人员把CST打运到指定位置，保运队安排人员连夜进行安装。

组装好的CST经过重新安装，3#驱动机组运转正常，振动、声音、温度都符合要求。3#CST的更换保证了北翼胶带机运输系统正常运行，为保证公司全年的生产任务提供了可靠的保障。